JoDu's bloc

XV Conca del Daró de La Bisbal d'Empordà (21 de març de 2010)

2010-03-04T16:38:00.003+01:00

Ja tenim data per la "conca 2010". Serà el 21 de març el dia que desitgem veure les Gavarres plenes de 'beteteros' disputant la XV MARXA BTT CONCA DEL DARÓ. Us hem preparat dos recorreguts, un de 25 i un altre de 40 km amb pistes, trialeres, corriols tècnics i amb una baixada al final de quasi 10 km des de el Puig de la Gavarra fins al Pont de les Dobles, tot per corriol.
El desnivell acumulat de la volta llarga és de 1200 metres i el de la volta curta de 700 metres.
Com cada any hi haura una volta "xiqui" per els més menuts.
Hi haurà esmorzar, obsequi d`una samarreta tècnica, sorteig de regals i sorteig d`una BTT.
Premi pel club amb més participants (federats).
Com és norma en nosaltres cada any intentem variar el recorregut de la "conca" i fer trams nous. Aquest any passarem per llocs emblemàtics de les Gavarres, com el corriol de la Mina, Sant Cebrià dels Alls, Coll del Matxo Mort, Puig de la Gavarra, Pont de les Dobles... Potser es una "conca" una mica més exigent que totes les disputades fins ara però 100 % ciclable i amb una baixada al final molt divertida. Per als qui no volguin patir tant, el recorregut curt és menys exigent i podran gaudir d`una pujada i d`una baixada corriolera.
DESITGEM QUE GAUDIU DE LA "CONCA" D`ENGUANY. L'organització us aconsella fer la INSCRIPCIÓ ON-LINE desde la nostra web, a l'apartat Inscripcions Conca 2010. Inscripció limitada a 1.000 participants, tancament d'inscripcions on-line el 18 de març a les 24h. Apart de garantir la vostra plaça, us aprofiteu d'un gran descompte!
IMPORTANT:Pels que tinguin pensat fer la inscripció el mateix dia de la marxa, l'organització publicarà a la web el total de participants pre-inscrits el dia 19 de març... no us arrisqueu, us recomanem fer la pre-inscripció per formar part dels 1000 bikers que faran la CONCA 2010.
Us esperem a tots i a totes el 21 de març a la Bisbal d'Empordà.
C.C.DARÓ

GARMIN Edge 705

2009-11-10T11:52:00.005+01:00

Este entrenador personal con GPS integrado no conoce límites. El Edge 705 es, sin duda, el más completo GPS con cartografía de Garmin y ha sido diseñado para ciclistas de montaña y carretera. Con él podrás consultar datos de frecuencia cardiaca, cadencia, indicaciones giro a giro y, gracias a su altímetro barométrico, medir el nivel de pendiente y los cambios de clima. Además, podrás transferir tus entrenamientos a otros usuarios después de la carrera. Altamente fiable y de muy fácil manejo, Edge 705 es el futuro.

Explora el camino

Explora el camino sin perder el rumbo. Edge 705 se suministra con un mapa base preinstalado y dispone de una ranura para tarjetas microSD para que puedas agregar mapas detallados y almacenar sesiones de ejercicio, trayectos y carreras. Simplemente instala los callejeros City Navigator® de MapSource® en una tarjeta de datos y disfrutarás de indicaciones giro a giro en su brillante pantalla a todo color. Para tus aventuras fuera de los recorridos tradicionales, añade mapas topográficos opcionales.

La máxima información a tu alcance

Disponible en 2 versiones distintas, Edge 705 incluye varios accesorios que te permiten contar con la máxima información en todo momento. Edge mide automáticamente la velocidad, la distancia, el tiempo, las calorías consumidas, la altitud, el ascenso y el descenso y registra esta información para su posterior revisión¹. Para disponer de datos de ascenso y descenso más precisos, Edge 705 incorpora un altímetro barométrico que permite determinar los cambios de pendiente. Su receptor de alta sensibilidad mantiene la señal en zonas arboladas y cerca de edificios altos.
La innovadora tecnología ANT+Sport de Garmin te permite disponer de todos estos datos de forma inalámbrica. Todas las versiones de Edge 705 incluyen un pulsómetro inalámbrico para medir el ritmo cardiaco y realizar un seguimiento de la zona de frecuencia cardiaca. Algunos modelos contienen también un sensor de cadencia/velocidad para visualizar la cadencia de pedaleo y la velocidad mientras realizas ejercicio. Y si lo prefieres, también puedes utilizar tu Edge para entrenar en interiores.

Sistemas de medición

Edge 705 se ajusta a los parámetros de diferentes sistemas de entrenamiento. Éstos proporcionan a los deportistas la posibilidad de conocer de forma continua la potencia que están desarrollando, así como supervisar su posición GPS, ritmo cardiaco, velocidad y cadencia de pedaleo, altitud y pendiente en una sola pantalla.

Intercambia rutas de forma inalámbrica

Con el entrenador personal Edge 705 podrás compartir trayectos, sesiones de ejercicio y carreras de forma inalámbrica con otros usuarios de Edge 705. Compartir datos es sencillo: Simplemente selecciona "Transferir datos" para enviar la información a otras unidades Edge 705 que estén a un máximo de 3 metros de distancia.

Comparte y analiza tus datos

Tras la sesión de ejercicio, tus datos se transferirán de forma automática e inalámbrica a tu ordenador y podrás analizarlos gracias al software opcional Garmin Training Center® de Garmin. Reproduce paso a paso tu carrera, visualiza toda la información y monitoriza tu evolución. Además, podrás formar parte de una comunidad online en Garmin Connect™, nuestra nueva web para el análisis y el uso compartido de datos.
Edge 705: Lo último en GPS para bicicleta.

Características físicas y Rendimiento:
Dimensiones de la unidad (Ancho/Alto/Profundidad):	5,1 x 10,9 x 2,5 cm
Tamaño de la pantalla (Ancho/Alto):	3,48 x 4,36 cm; 5,6 cm en diagonal
Resolución de pantalla (Ancho/Alto):	176 x 220 píxeles
Peso:	104,9 g
Batería:	Recargable ión-litio
Duración de la batería:	15 horas, uso normal
Impermeable:	Sí (IPX7)
GPS integrado:	Sí
Receptor de alta sensibilidad:	Sí
Versión RoHS disponible:	Sí

Cartografía y Memoria:
Mapa base:	Sí
Posibilidad de agregar mapas:	Sí
Admite tarjetas de datos:	Tarjeta microSD (no incluida)
Historial de actividades:	1.000 vueltas
Waypoints:	100
Rutas:	50

Prestaciones:
Pulsómetro:	Sí
Sensor de velocidad/cadencia de bicicletas:	Sí (algunas versiones)
Podómetro:	No
Sincronización automática (transfiere automáticamente sesiones de ejercicios al equipo):	No
Compatible con Garmin Connect™ (comunidad online en la que puedes analizar, clasificar y compartir datos):	Sí
Compatible con el software Garmin Training Center;:	Sí
Virtual Partner® (competición con sesiones de ejercicio anteriores):	Sí
Trayectos (competición con sesiones de ejercicio anteriores):	Sí
Auto Pause (el temporizador se detiene y reinicia en función de tu ritmo):	Sí
Auto Lap® (inicia automáticamente una nueva vuelta):	Sí
Desplazamiento automático (desplazamiento por las páginas de datos durante la sesión de ejercicio):	No
Multideporte (cambia automáticamente el modo de deporte con sólo pulsar un botón):	No
Sesiones de ejercicio avanzadas (creación de sesiones de ejercicio personalizadas y diseñadas para lograr una meta):	Sí
Sesiones de ejercicio rápidas (metas de tiempo de entrada, distancia y ritmo):	Sí
Alertas de ritmo (activa una alarma si varía el ritmo preestablecido):	Sí
Alertas de tiempo/distancia (activa una alarma cuando alcanzas la meta):	Sí
Vibration alert: (choose between alert tones and/or vibration alert):	No
Entrenamiento a intervalos (configuración de intervalos entre ejercicios y descansos):	Sí
Heart rate-based calorie computation:	No
Pantallas personalizables:	Sí
Altímetro barométrico:	Sí
Transferencia de unidad a unidad (comparte datos con unidades similares de forma inalámbrica):	Sí
Compatible con medidores de potencia (muestra datos de potencia de medidores de potencia ANT™ + Sport de terceros):	Sí
Reloj deportivo:	No
Características adicionales:	Temperatura de funcionamiento: de -15 °C a 50 °C

La caja contiene:

Edge 705
Una de las 2 opciones que aparecen a continuación (consulte Versiones):

Pulsómetro
Pulsómetro y sensor de velocidad/cadencia

Soporte para bicicleta
Cargador de 220V
Cable USB
Manual de usuario en CD
Guía de referencia

Precios Oficiales GARMIN 2008:

Edge 705 HR Pulsómetro 429,00€

Edge 705 PACK 469,00€

Precios vendedores ebay 2008:

Tienda Ebay (a partir de los 250,00€)

Documentación:

Manual Usuario

Cursa BTT Sant Martí Vell (22 de novembre de 2009)

2009-09-09T21:00:00.023+02:00

El proper 22 de novembre tindrà lloc la festa de la BTT a Sant Martí Vell. Es disputarà la darrera cursa puntuable pel circuit Copa Gironina que té lloc entre els mesos de Setembre i Novembre, però també hi haurà marxa BTT pel mateix circuit i curses per nens amb un circuit adaptat per ells.

El circuit llarg transcorrerà per diferents paratges de les Gavarres i tindrà el punt més alt al Santuari del Àngels. El circuit passarà per diferents tipus de camins i corriols, amb pujades tant tècniques com de força i baixades que faran les delicies dels més agosarats.

A l’acabar i haurà una botifarrada, obsequi per tots els participants i un sorteig de varis lots de productes Bradol Racing Oil.

Més informació a la pàgina web de l'organització:
Portal de les Gavarres

Croàcia (Agost 2004)

2008-03-19T14:10:00.026+01:00

Introducció:

Viatge realitzat l'agost de 2004 amb cotxe de lloguer per Croàcia, des de la Península d'Ístria fins a la gran Dubrovnik. Croàcia té una costa espectacular caracteritzada per la serralada Dàlmata a pocs quilòmetres de distància i per la quantitat d'illes que hi ha (més de 1500) algunes de les quals estan unides a la terra ferma a través de ponts. En aquest viatge ens vam centrar bàsicament a visitar tota la costa i només ens vam endinsar a l'interior per anar a veure algun dels parcs nacionals més importants del país.

Per a conèixer més a fons el país, podeu clicar en el següent enllaç:

Informació sobre Croàcia de Wikipedia

Mapa de situació de Croàcia, gentilesa de Google:

Mostra un mapa més gran

Itinerari:

El recorregut comença a l'aeroport de Girona on agafem un avió Ryanair direcció Venècia, un cop allà vam agafar un tren fins a Trieste, la última ciutat italiana abans d'entrar a Eslovènia. L'endemà vam agafar un bus que ens va dur directament a Croàcia, concretament a la població de Pula de la Península d'Istria. A partir d'aquest punt ja vam llogar un cotxe (que ja teníem contractat per internet unes setmanes abans) per un període de 10 dies aproximadament, just per anar d'una punta a l'altra del país fent numeroses parades als lloc més emblemàtics de la costa de Croàcia.
La tornada la vam fer des de Roma (amb Ryanair fins a Girona) on hi vam arribar des de Dubrovnik amb ferry fins a Bari (al sud d'Italia) i després amb tren fins a la terminal de Roma.

Durant els dies que vam estar travessant Croàcia vam poder visitar pobles emblemàtics com per exemple Pula, Rijeka, Zadar, Split, Dubrovnik... També vam visitar parcs nacionals com el de Plitvice i el de Krk, com també les illes de Krk, Hvar, Kolocep i Lopud.

Les vies de comunicació estan en molt bon estat en general, hi ha una carretera general que va resseguint la costa de dalt a baix. A mesura que vas entrant a l'interior encara hi ha restes evidents de la guerra dels balcans de principis dels anys 90, on podem trobar pobles fantasmes i algunes zones on hi ha perill de mines terrestres. El transport públic també funciona prou bé, encara que el tren només comunica les ciutats principals amb la capital Zagreb, per tant per fer l'itinerari de la costa només es pot fer en bus. Els ferrys són força econòmics en general i també és una altra manera de viatjar per la costa molt interessant.

Algunes fotos del viatge:

Típic poblet de costa de la Península d'Istria, en aquest cas és el poble de Rovinj. Tradicionalment poble de pescadors però que actualment s'ha converit en centre turístic de costa per a gent de la capital Zagreb i de països veïns (Eslovènia, Bòsnia-Herzegovina, Àustria, Alemanya i Itàlia bàsicament, els catalans són una espècia poc coneguda en aquestes terres...)

Parc Nacional de Plitvice, on en teoria va esclatar la guerra dels balcans a principis dels anys 1990, si més no això és el que ens va explicar la gent d'allà. És un parc preciós on l'element protagonista és l'aigua i els colors que agafa amb els contrastos de la vegetació i els minerals de la pròpia aigua.

Illa d'Hvar, una de les illes més boniques de la costa de Croàcia on es pot gaudir d'un bany a les aigües tranquiles del mar adriàtic. S'hi pot arribar amb ferry des de la ciutat d'Split amb una durada aproximada de dues hores, amb carnet jove fan descompte (per qui sigui jove encara!)

Monestir al mig del llac. Tot aquest paratge forma part del Krk National Park aprop de Sibenic, en que com al Parc Nacional de Plitvice l'aigua també és l'element protagonista. Hi ha una cascada força famosa i hi ha un petit museu de com funcionava un molí hidràulic.

Trogir, és un poble al costat de Split que té molt d'atractiu històric i arquitectònic, ja que es poden contemplar diferents estils d'arquitectura de diferents èpoques històriques.

Split, ciutat principal de la costa central de Croàcia. Té un port important tant pel que fa a la indústria com el turisme, es poden veure grans vaixells tipus creuer de luxe, etc. A la foto es poden apreciar la barreja d'estils arquitectònics d'èpoques històriques diferents (columnes romanes amb les façanes de cases de l'època del Reneixament).

Les grans muralles de Dubrovnik

Dubrovnik, ciutat més important del sud de la costa de Croàcia que en l'època de la guerra dels balcans va patir un dels bombardejos més importants, de fet es a la foto es pot observar que la majoria de cases del nucli antic tenen les teulades molt noves. La gran muralla realment és espectacular i a l'epoca medieval segur que devia ser una de les ciutats més complicades de penetrar.

Pressupost:

Realment és un viatge molt econòmic, el pressupost potser ascendia a uns 20€ diaris amb allotjament i dietes inclosos (sempre en categoria mitjana-baixa). Per tant el cost total va ser de uns 700€ en 15 dies per a dues persones, bitllets d'avió i ferry, lloguer de cotxe, gasolina i entrades a parcs nacionals a part.

Pressupost total aproximat de uns 1.300€ per tot el viatge.

Dades pràctiques:

Un sistema d'allotjament molt econòmic és el d'anar a cases particulars que lloguen habitacions que s'anomenen "sobe" i en la majoria de casos les cases que acullen a turistes solen tenir un cartellet a l'entrada amb aquesta paraula que ve a dir "habitació". D'altra banda, en algunes guies de viatges ja venen indicats en el mapa. El funcionament és senzill, simplement demanar si tenen un "sobe" disponible i arribar a un acord econòmic, sempre serà més facil rebaixar el preu si l'estada és de més d'una nit.

El carnet jove funciona en alguns llocs, sobretot en albergs de joventut i en l'entrada dels parcs nacionals que fan una tarifa reduïda i en els bitllets de ferry.

Bibliografia bàsica:

- Guia de viatge LonelyPlanet: Croacia.